到時候工地上的工人如何安置已經讓徐鋼頭疼了，結果金鋒還要求不停招人，這讓徐鋼非常不解。

“工地完工了，那就開新工地！”

金鋒說道：“建一座新城不光蓋房子就行了，還要修路，還要挖排水渠，我新做了一份城建施工圖，等下你把小趙小劉叫過來咱們開個會！”

當工業發展到一定程度之后，人口城鎮化是必經之路。

前世的時候，很多城市在規劃之初，沒有想到經濟會發展那麼快，規劃的道路只有雙向四車道或者雙車道，地下排水渠也建造的非常窄。

在金鋒上初中的時候，轎車還是非常貴重的資產，農村中一個村也難得有幾輛。

那時候雙向四車道或者雙車道足夠了，別說鄉鎮地區，除了那些大城市，一般的中小型城市中也很少會出現堵車情況。

可是只過了不到十年時間，當金鋒大學畢業的時候，家用轎車已經非常普遍了，回村過年的時候，幾乎家家戶戶門口都有停車。

過年走親戚，村里幾個路口經常堵成長龍。

村里尚且如此，城里更不用說了。

到了早晚高峰期，堵車已經成了家常便飯，如果遇到交通事故，會更加嚴重。

為了緩解交通壓力，各個城市都不得不擴展道路，可是道路兩側都是房子，擴路就需要拆遷和安置，這是一項吃力又不討好的工作，不少地方還因此爆發了沖突，每隔一段時間就能看到相關新聞。

除了交通方面，城市發展也遇到了很多麻煩。

比如各種排水工程，也經常出現問題。

在規劃之初，可能設計者覺得一條街道住幾千人已經到頂了，可是隨著人口城鎮化，農村人口大量涌入城市。

比如金鋒前世老家的地級市市區，小學時期常住人口只有十幾萬，當他大學畢業，足足翻了五六倍！

十幾年前規劃的下水道自然不夠用了，只能重新挖開擴建。

和道路擴建一樣，這同樣是一項吃力不討好的項目，費錢又費力。

所以很多城市因為拆遷和擴建成本太高，只能在郊區新開一片地方開發。

很多城市的高新區或者經濟開發區就是這麼來的。

雖然現在的東海還很落后，但是金鋒相信在未來的幾十年，甚至十幾年，東海一定會發生翻天覆地的變化。

有了前世的經驗，金鋒在規劃東海新城的時候，房屋之間的間距都留的很寬，未來就算建雙向八車道再加倆非機動車道都夠用。

封建時代，城市也沒有下水道，各家各戶的茅房基本上都是一個缸，到了農閑時期，會有附近的農民去掏糞，然后把大糞拉回去種地。

在徐鋼的認知中，也沒有下水道的概念。

聽到金鋒說工地結束后要修路他還能理解，可是聽金鋒說還要挖水渠，徐鋼想了一下：“先生，我知道您打算擴建三號船塢，可是也用不了這麼多工人吧？”

因為地形原因，川蜀地區雨水多的年份洪澇，雨水少的年份干旱，興修水利很有必要，但是東海新城東邊挨著海洋，南邊就是長江，不會缺水，更不會發生洪災，在徐鋼的認知中，金鋒修建水渠，只能因為擴建三號船塢。

可是金鋒卻搖頭說道：“我修建水渠并不單單因為擴建三號船塢，還有其他原因！”

“其他原因？”徐鋼一愣，隨后想起了什麼：“先生，您如果打算在東海推行以工代賑，修路架橋蓋房都可以，沒必要修建水渠吧？”

第1907章 難民變少了

“我修建水渠是為了城市排水排污！”

于是金鋒把下水道的概念簡單給徐鋼說了一下。

“專門挖水渠排大糞？”

徐鋼一臉震驚的看著金鋒。

在徐鋼的認知中，只要在茅房弄個缸就能解決排泄問題，可是金鋒卻要挖一條水渠專門用來排大糞！

而且按照金鋒的說法，這條水渠是底部和兩側還要用磚頭水泥抹平，頂上還要蓋上水泥板！

建一條這樣的水渠，得多少磚頭水泥啊？

別說川蜀現在的情況，就算是以后有錢了，徐鋼也覺得金鋒實在太敗家了。

江山易改本性難移，雖然成了金鋒的小迷弟，又被金鋒提拔，但是徐鋼覺得金鋒這種做法不對，依舊提出了質疑：“先生，咱們的磚頭水泥蓋房子都不夠用，用來造一條排大糞的水渠，也太浪費了，而且老百姓也不需要！”

“不需要？”

金鋒愣了一下，隨即便明白了徐鋼的意思。

在這個時代，大糞可以澆地，屬于肥料的一種，城郊的農民都搶著去城里拉糞，城市居民根本不會擔心糞水排放問題。

但是經歷過完整城市發展進程的金鋒很清楚，這種現象都是暫時的。

隨著工業發展，化肥的出現是必然，使用大糞的農民會越來越少，而且為了容納更多人口，樓房的出現也是必然的，糞水排放也會成為一個難題。

到時候再去修建下水道，成本會比現在更大！